Homologation :
Le casque représente un dispositif de sécurité individuelle d'importance vitale dans l'activité de chaque motard qu'il soit pilote ou passager. Garantir la sécurité et le confort est depuis toujours LA priorité absolue de VEMAR.
Pour unifier les critères de sécurité du casque moto la norme ECE22. a été introduite en 1972. Jusqu'à aujourd'hui il y a eu 5 mises à jours successives pour arriver à la norme actuelle depuis 2000 qui s'identifie comme étant la norme ECE 22.05
Actuellement la norme prévoit une série de tests standards :
• Homolagation de l'écran (transparence, galbe...),
• Test d'enlèvement,
• Test d'allongement de la jugulaire,
• Test d'abrasion sur la calotte,
• Test de compression,
• Et surtout le test le plus important : les crashs tests effectués sur la calotte à température ambiante et dans des conditions extrêmes (-20°C, +50°C, avec humidité).
Les zones destinées à subir les tests sont bien définies par la norme et correspondent aux zones vitales de la tête (front, crane, nuque, menton). Le casque est conçu pour tomber d'une hauteur correspondant à une vitesse de chute supérieure à 7,5 mètres/seconde. Les conséquences de l'impact sont mesurées à travers le paramètre PICCO d'accélération et à travers le paramètre HIC (mesures multipliant le poids), qui ne doivent pas dépasser respectivement 275 grammes et 2400 HIC.
Il est donc important que l'utilisateur vérifie toujours avant de mettre un casque, que ce dernier soit équipé de l'étiquette d'homologation qui assure la réussite d'une série de contrôles drastiques qui garantissent le respect du standard de sécurité. En effet, la procédure à suivre pour pouvoir aposer l'étiquette d'homologation se déroule d'après les étapes suivantes :
1. Obtention de l'aval de l'homologation à effectuer auprès d'un certifiant (suite à un test sur 5 casques pour chaque taille).
2. Production du premier lot de casques sur lequel le certifiant fait un prélèvement aléatoire de 60 casques à tester pour valider la production.
3. L'exécution de contrôles de routine sur chaque lot effectués par un laboratoire assermenté.
L'étiquette d'homologation est comme une carte d'identité du casque et en révèle les principales caractéristiques de prestation et sécurité, c'est pourquoi il est important d'en connaître le mode de lecture.
Exemple :
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E= Homologation Européenne 05: norme de référencement |
(E3= Italie, E1= Allemagne, E9= Espagne…..)
La norme ECE 22.05 est l'une des normes de sécurité que VEMAR respecte. En effet, les casques VEMAR se plient aussi à tous les autres standards mondiaux parmi lesquels : D.O.T., SNELL, B.S.I., A.S. etc…